Rowery elektryczne Wałbrzych

Rowery elektryczne Wałbrzych – jak działają?

Rower elektryczny jest napędzany energią elektryczną. Akumulator wytwarza prąd, który zasila silnik, a ten umożliwia wspomaganie użytkownika podczas pedałowania. Bo, wbrew pozorom, na rowerze elektrycznym jeździ się tak samo jak na tradycyjnym. Różnica polega na tym, że e-bike jest wspomagany energią elektryczną, dzięki czemu potrzeba mniejszej siły mięśni, aby móc się nim poruszać.

E-rower ma trzy podstawowe elementy, które go napędzają: silnik, kontroler. W przypadku jednośladów pedelec moc silnika wynosi maksymalnie 250W, a s-pedelec – 450W. Silniki montowane w rowerach elektrycznych są bezszczotkowe – są bezobsługowe i rzadko ulegają awariom, dzięki czemu są wydajne i długotrwałe. Są umieszczane centralnie lub w piaście i połączone z baterią oraz systemem napędu roweru za pomocą specjalnych przewodów.

Bateria w rowerach elektrycznych jest bardzo podobna do tej w laptopach lub tabletach – ładuje się ją bardzo podobnie. Żywotność akumulatora w e-rowerze szacuje się na 500-700 ładowań. Oznacza to, że na jednym ładowaniu baterii możemy przejechać od 40 do nawet 150 km.

Rower elektryczny Wałbrzych – kontroler

Kontroler odpowiada za pracę silnika i przesyłanie energii z baterii bezpośrednio do silnika. To przy nim skupiają się wszystkie przewody elektryczne w e-rowerze. Razem z czujnikiem ruchu zainstalowanym na suporcie (korbie) tworzy inteligentny system wspomagania jazdy. Czujnik rejestruje ruchy korbą, „wyczuwa” ruchy użytkownika i automatycznie wysyła informacje do silnika, aby uruchomić wspomaganie jazdy. Jeżeli rower elektryczny posiada manetkę gazu, kontroler przy jej pomocy kontroluje moc silnika. Kiedy wspomaganie nie jest potrzebne, wystarczy albo przestać pedałować, lub delikatnie nacisnąć hamulce – spowoduje to wyłączenie pracy silnika. Kontroler sprawia, że ilość wspomagania jest odpowiednio dawkowana – oznacza to, że rowerzysta otrzymuje tylko tyle wsparcia, ile potrzebuje.

Co ważne, jadąc rowerem elektrycznym, możemy sobie wybrać poziom, na jakim chcemy być wspomagani przez napęd elektryczny. Mamy trzy opcje: Low, Medium i High. Wysoki poziom wspomagania niemal całkowicie wyręcza nas z pedałowania, a niski – w zasadzie nam tego wspomagania nie udziela. Medium jest poziomem między jednym a drugim.