Opony i dętki do rowerów - electofun

Opony to prawdopodobnie najważniejszy element roweru. Model jednośladu, który posiadamy, dyktuje nam to, jakie opony powinniśmy wybrać. Oprócz opon, bardzo ważna jest dętka rowerowa. Jakie opony i dętkę wybrać?

Typu opon rowerowych

Nie każde opony sprawdzą się do każdej nawierzchni, po której będziemy się poruszać. Na przykład cienkie i gładkie opony rowerowe sprawdzą się w rowerze miejskim lub szosowym. Z kolei rower MTB, czyli górski, będzie wymagać grubszych opon z wyraźnym bieżnikiem. Możemy wyróżnić kilka podstawowych typów opon:

• szosowe - można się na nich szybko rozpędzić i rozwinąć większe prędkości, natomiast nie sprawdzają się na śliskiej nawierzchni. Zwykle montowane są w rowerach szosowych i miejskich,
• terenowe - wyraźnie zarysowany bieżnik i większa szerokość gumy dają większą przyczepność. Klocki bieżnika mają również wydajnie odprowadzać błoto i wodę. Na takich oponach można poruszać się po utwardzonych ścieżkach, czy po wyboistych szlakach w lesie lub w górach. Opony rowerowe terenowe montuje się w rowerach górskich i przełajowych
• semi-slick - posiada gładki środek w miejscu styku między nią a asfaltem, zaś na bokach ma kostki bieżnika. Tym sposobem zyskuje lepszą stabilność boczną i większą przyczepność. Opony rowerowe semi-slick są uniwersalne, ładnie toczą się po asfalcie i możemy zjechać na niej w teren. Takie opony można instalować w rowerach crossowych, gravelach i oponach trekkingowych,
• opony z kolcami - specjalne opony zimowe. W klockach bieżnika są montowane specjalne kolce, które umożliwiają jazdę po oblodzonej nawierzchni. Nie warto jeździć takimi oponami po suchym asfalcie, ponieważ szybko będą nadawały się jedynie do wywalenia. Zatem opony z kolcami nadają się jedynie do jazdy po lodzie i ubitym śniegu.
  
  

Dętka do roweru

Dętki rowerowe są wykonane z gumy i to właśnie ją napełniamy powietrzem, kiedy pompujemy nasz jednoślad. Dętki dobiera się do rozmiaru opony - nie ma uniwersalnego modelu. Co więcej, dętki rowerowe muszą bezwzględnie pasować do wentyla i na to też trzeba zwrócić uwagę.